Teavalley blog

いつも通りサンドブラストを行いパウダーコートです。

有名マフラーメーカーのタコ足ですが溶接の切れ目から排気漏れ？
ごてる旧車、部品選びやタコ足はマフラーとのフィっティングで合わなく、1番　相性の良いこのメーカーにしていましたが、ちょっと　どこが良いか　迷い子になってしまいますね

2L改　ハコスカ　車検完了しました。

今週　エンジン始動できるよう進めています。

ハコスカ用　L20改
ヘッドボルト　水栓　マニーホールドスタッドボルト
新品　容量アップのオイルポンプ付け組み上がりました。

黒のタペット分はS31ZようのL28オーバーホール

只今、オイルパン　パウダーコート中

ハコスカに積むL20改　2.6
組立！

3番　圧縮無しでオーバーホール
原因はバルブのカケ
1番のシリンダに深い傷
バルブの交換とブロックは…..ダメか？

消耗品とマフラー交換

あとカーペットですね

スプリンタートレノ　AE86 GTV
14、5年展示されていた上物
エアコンガスが抜けきっていたので旧ガス入れて
ダメの可能性がありますのでレトロフットを行い新ガスを入れる事に、コップレッサー動きシッカリ冷えてます。固着してるか……ですが　大丈夫そうです。

KGC10 R仕様　室内カーペット引き直しました、
これで室内は終わり今週ブレーキ完成させて来週からエンジンに取りかかります、今月中には完成させたいと思います。
次はS31Z！