Teavalley blog

アドバンＧＴ　12ＪにトーヨータイヤのProxes R888 – 315/30ZR20 101Y 付けました！
ではなく　付くかどうか？？？でしたが取付完了、フロントは5ｍｍほど・ますがキャンバーつければ収まります、自分的には・・・・・・

こちらもＲ３５用のトラスト　サーキットスペック　フロントパイプとセンターパイプが到着！

後期バンパーにガナードにスポイラー付きました、
戦国時代の鎧かぶとの武将のカブトの様にガッツリと鎮座してます、
エアロ取り付け終わり、タイヤが日本製なのに日本では販売していないタイヤを逆輸入してまして、
間に合わないと思っていましたがタイミングバッチリで本日入荷しました、あッ、日が変わってましたね〜〜昨日入ってきました。
明日組み立て取付と微調整をし完成ですー
全体写真はまだ、オーナーさんに見て頂いてからブログにアップします。
バンパーのみで想像しておいて下さい、では！

S31Zのエンジンルーム仕上げ作業、真面目な作業でシッカリ汚い塗装とパテをハックってます。
S30の詳し方が見て、ブラケットが無いから前期かと思われますが
必要の無いブラケットは取り外し配線止めも取りスムージングしてます。
此方のS31Zです

GTR R35のフロント ノーマル形状のカーボンフェンダー
海外製で出来はウエットですが目の流れも無くマズマズです！
黒のデモカー用で、ワイドフェンダーにする予定でしたが、フィーリングが良過ぎでタイヤ幅やボディワイドにする事により
抵抗が出来フィーリングが悪くなってはとノーマル形状のままで
フロントリップも派手な物は付けなく、GTウイングも付けるか付けないか？考え中
600少々で800 900に負けな・・・・・を維持。

何時もティーバレーを御愛用いただいているお客様のハコスカに前後ワタナベ１５インチタイヤ新品交換とタコメータが暗い信頼性がないとの事で
ウルトラのタコメータにデフィの３連メーターを取り付けさせて頂きました、毎度有難う御座います。

此方はＳ３０Ｚ用のＬ28エンジンを取置きの為用エンジンをオーバーホールを行いますので分解

GTR R35 ニスモ フロントロアアーム 一般の35より長くなっていてキャンバー角度を付ける事が出来ます。
急なセッティングでも対応出来る様に在庫しております❗️
R35 足回りのセッティング承ります❗️
R35メンテナンス・チューニングページを更新しました。
此方です！

赤の30こんな感じです、エンジンはノーマルL20 クラッチの残量もまだまだ使える状態です。
高圧洗浄しブロックの再塗装して積みます。

ハコスカKGC10　フルレストアの完成度が高く、いいものが出来ましたので、クオリティに劣れないＧＴ－Ｒグリル本物
良品を付けさせて頂きました。
フロントのオーバーフェンダーのフィッティングもバッチリ
ハコスカ乗りが見て、素晴らしくてカッコイーと　評判です・・・・・

付けていく部品の選択からボディの仕上げの違い　立ち姿が全然違います！

ハコスカもＳ３０ＺもＲ３５は　同じ車種オーナから見てもカッコいい　カスタム・チューニングを行っています。
レストアもカスタムです・・・・

Ｒ３５カンサイサービスのワイドフェンダーを取り付けの様子
リアはカットします、フロントは後期のデイライトつける為バンパーも後期に変えます,
ホイルサイズか12Ｊ！にリアにはＧＴウイングがつき、メッちやカッコいいＲ３５に変身です！

別件でエアロか排気系チューニングかホイルタイヤのチューニングで御相談
失敗のない部品を選択し御提案します！

当店のデモカーホワイトもチューニングとカスタムを行う事にしました！

Ｓ３０Ｚ、外装とエンジンルーム、フェンダー内を赤に塗装完了
今週戻ってきます・・・・・

前回からの変更
レギュレータ部などのL型ジョイントをストレートにしジョイントの口径を広げ、ポンプの電圧を変化しない様
直結しました、3 4速でもたついていましたが4速吹き切り5速で窒息で今日のテストは終了、
明日エンジンルームにポンプ追加と短いファネルはパワーアップしますので交換して再度チャレンジ！
レーシングカーやゼロヨン用は燃料パイプの曲がりを無くし出来るだけストレートにするとの事です。

うちの35君は速いわ・・・・・・800でも食らいつき追い込みますよ！
運転手次第ですが 笑