Teavalley blog

うちの社内にＴシャツプリント業務を行っている部所があります。
写真の分はインクジェットプリントでプリントしました、安物のエプソンではなく１００枚等の大量ロットでもこなせるマシーンで製作
１枚の御注文も受けることが出来ますので、愛車の写真をプリントまたチームのＴシャツを作る事もできます。
時間あれば、車やエンジンルームの写真を取りデザインして販売しようと思って、かれこれ５年？？？？
デザインできる方居られましたらメールください。

前期Ｓ３０Ｚようやく塗装ブースに・・・・
ペイントカラーはレッド！　グランプリレッドは少しオレンジぽいので、真っ赤にします。
こちらの車輌です。

エンジンルームの塗装でエンジン下ろしついでにバルタイを見て調整で済むかとヘッドを降ろしたら3Ｌですー
3Ｌで喜んでは、いられません調子の悪い原因がわかりました。
チェーンテンショナーがガタガタ、緩んで下のボルトがとんでます、おまけにクラックの後ろのカラーブッシュが着いていなーい
ヘッドボルトはコンパチで回る？？？？？なんじゃこらーは、よく有りますが此れほどの物わー・・・・
分解してよかったー！

フルレストア➕エンジンチューニング、足回りブレーキチューニングのオーダー物、タイヤ ホイル合わせ中、もう少しで完成だ❗️
やっぱり綺麗 カッコいいわ❗️

そらそうです、
色を調合する時、実際にいらないフェンダーに吹き付けて
これ違う、これも違うで５回調合した事を思い出しました。
プレスラインの影などのコントラストの表現は
違います❗️
写真じゃわかんない
お客様喜ぶは、作った私どもも鳥肌物

ブーストアップのティーバレー仕様、最強R35を付き添いでジェット合わせに泉大津P
何で最強か？、先日4名の方に試乗して頂きまして、皆様同じブーストアップ車お乗りの方が同じ意見
レスポンスの良さと(NAのチューニング車)足が跳ねない、路面に吸い付く感じで
コーナーの抜けが速く、ブレーキはエンドレスモノブロックのmono6で200オーバー(サーキット調べ 笑)
でも足を乗せるだけでフロントが沈む
走るは当り前プラス レスポンスと安定 安心した曲がり、ブレーキは効くです！
おまけに、ストレートマフラーいい音プラス、火が出る！
これ以上無いねー
近所から苦情来てますが 笑

試乗して頂いた方と話しをしていて35は個体差あり過ぎの結論
今乗られている車が35の性能と思っていますよね 35から35に乗り継いでいる方は別として
最近、中古車仕入れで感じてました、チューニング車600馬力を買われても、それが600出てるか不明
チューニングも良し悪しがあり、新車時で個体差あり過ぎで、
底辺の車からチューニング 上層からチューニングでは全然違い開きが出るんだと思う。
その辺りを気にしながら仕入れます、仕入れて必ず試乗して査定します。
現在販売中の黒は、機関内装 走りは上物です。
R35此方です

ガンメタZは全然燃料が足らない！
ポンプ容量アップしてリターン追加しますが、クラッチも怪しい
カーボンクラッチダメでツインプレートに交換しましたが、スッキリ切れない
トリプルですか？
全部新品使ってますがー 泣

35はフロント サイド リアのエアロとリアウイング全てカンサイサービスで統一して
エンジンは車両のトータルバランスが良くすぎて現状、ミッションアッパープログラムと空力とクーリングを行います、
ストーリーなら十分過ぎます。
特別感出す為、ホイルのカラーも変えます！

ＧＴＲ　Ｒ３５にカンサイサービスのワイドフェンダー前後取付と色々で入庫作業中
まずフロント　チリ合せで借り付け。

販売中のＳ３１Ｚ、やはりエンジンルームが汚いのでエンジン下ろし、部品全て外しペイントします。
此方の車両です。

ハコスカR仕様制作でボディレストアに出していたのを忘れてたー？
ボンネット裏剥離ましたが、腐りはほとんど無い！
サファリブラウンにします。

上はZ用の3LでガンメタZ3.2Lフルチューンエンジンは前回10000回転対応のバルブスプリングで重たい感じでしたので
今回は9000回転対応のバルブスプリングとバルブの取り方を変更、腰下は3.2フルカウンターに特注幅狭のコンロットのまま触らずクラッチはカーボンクラッチが滑りキレなくなりツインプレートに変更してエンジン初始動、いい感です!
フェイスブックに動画をアップしてます、ご覧下さい。

Ｒ３５のブレーキをエンドレス　モノブロックキャリパーで強化
ＭＯＮＯ６を付けちゃいました（汗）

前回キャタライザーと中間をトラストのストレートに交換し
通常走行で(通常って何キロ？)
変速時前が浮き上がる程トルクが上がりブレーキに不安を感じてました
ブレーキ強化し安心、800 900はどんなんやねん

アウディ　RS6アバント販売？？？
Ｈ26年式　走行距離8600ｋ
外装のメッキ部分シルバーのモール・ルーフ・グリル枠
ドアミラー上部をセミブラックのフイルム施工、
アウディエンブレム　セミブラック塗装
ホイルはノーマルですが、こちらもセミブラックに致しました。
あとダウンサスとスペーサーを使いツライチでカッコよく仕上ます。

感想、
一言贅沢な車です！
外観通りの威圧する風格
その風格通りの走り、R35のチョットしたブーストアップには軽く付いて行きますETCゲートを抜けてアクセルオン時の加速には35も置いて行きます、35のノーマルなら無理ですね。ショックとミッション マフラー音はスタンダードとコンフォートの切り替えが付いていてコンフォートは35のRモード、スポーツモードの事になりコンフォートでコーナーは十分、交換する必要はありません、マフラー音はそんなに大きく無いですが、静かなのでスピード超過に気ずきません、4駆特有の引きずりはありません、アヴェンタの前期はを有りましたが・・・・
雑誌等で言われている内容と変わらない車で面白く楽しい車です！

販売中
専用ページ作りませんので、カーセンサーをご覧下さい。

マットブラウンとブルーパールZがノスタルジックスピードに載りました〜
実物の方がかっこいい‼️

先々週の日曜日アメ車のイベント、クロス5にうちのブルーパールを展示
結構、ご存知の方が多くて声を掛けて頂いいた様です、様です？？
そうなんです私行ってません、店長が参加してました。
声を掛けて頂いき有難う御座います。
人気あり過ぎで・・・・・
旧車もちろんスーパーカー、イタ車ユーロ系アメ車ローライダーR35 32 33 34湾岸系などなどネットワークがあり過ぎ！

色んな車種を乗って触って潰して頭打って(笑)
親子揃って色んなジャンルかじってます。

本日は天気もよくなり、修理入庫していたＲ３５とＳ３０Ｚの引きわたしです
Ｒ３５は明日は、あの日ですので
一旦お渡しし後日ワイドフェンダー、リアウイング、タイヤホイルの取付で再入庫します。

うちの３５マフラー変えて早なった？

50年式のＳ３０Ｚ、当店のフロントスポイラーを付けていただき有難う御座います。
エンドブーツ交換グリスアップ、サス交換、マフラー交換キャリパーＯＨ　エンジンオイル交換などなど

応援メッセージなど多数頂有難う御座います、頑張りたいと思います。

サー夜なので作業に集中！
会議でした・・・泣